Leitbild und Ziele

Was uns antreibt und wo wir hinwollen

Mobilität
ist im Wandel

Der Verkehrssektor muss in den nächsten Jahren grundlegend umgebaut werden – so viel ist sicher

Es wird weni­ger Autos geben und sie wer­den mit neu­en Antriebs­sys­te­men unter­wegs sein. Leich­te elek­tri­sche Fahr­zeu­ge wer­den zuneh­men und neue Fahr­zeug­ty­pen wer­den ent­ste­hen.

Das Fahr­rad spielt bei die­ser Ver­än­de­rung der indi­vi­du­el­len Mobi­li­tät eine zen­tra­le Rol­le. Es ist das ein­zi­ge indi­vi­du­el­le Ver­kehrs­mit­tel, bei dem die Elek­tri­fi­zie­rung seit Jah­ren dyna­misch ver­läuft. Die Reich­wei­te und Trans­port­mög­lich­kei­ten stei­gen im All­tag enorm.

Lösungs­ori­en­tier­te Inno­va­tio­nen:
Digi­ta­le Inno­va­tio­nen machen das Fahr­rad fit für viel­fäl­tig anwend­ba­re Mobi­li­täts­lö­sun­gen – ob es um neue, fahr­rad­ge­rech­te Wege zur Arbeit geht oder um Mög­lich­kei­ten, den städ­ti­schen Lie­fer­ver­kehr neu zu orga­ni­sie­ren. Gleich­zei­tig gilt es, gesell­schaft­li­che Her­aus­for­de­run­gen zu meis­tern: das Kli­ma und den Ver­kehr zu ent­las­ten. Die Gesund­heit zu för­dern, indem wir Bewe­gung in den All­tag inte­grie­ren.

Inno­va­ti­ve Pro­duk­te und nach­hal­ti­ge Arbeits­plät­ze:
Unse­re Mit­glieds­un­ter­neh­men trei­ben die­se Ent­wick­lung im Mobi­li­täts­markt mit inno­va­ti­ven Pro­duk­ten und nach­hal­ti­gen Arbeits­plät­zen vor­an. Unser gemein­sa­mes Ziel: das Fahr­rad und die Exper­ti­se der Fahr­rad­wirt­schaft in die poli­ti­schen Ent­schei­dungs­pro­zes­se ein­zu­bin­den – um eine nach­hal­ti­ge Mobi­li­täts­wen­de zu errei­chen und dem Fahr­rad einen zen­tra­len Stel­len­wert zu sichern.


Bei der Ver­kehrs­wen­de sind neue Wege das Ziel

In einer nach­hal­ti­gen Zukunft wird das Fahr­rad das Leit­mo­bil sein, wel­ches Men­schen kli­ma­freund­lich bewegt und unter nach­hal­ti­gen Arbeits­be­din­gun­gen ent­wi­ckelt wird.

Unsere Ziele

1

Wir wol­len eine zukunfts­fä­hi­ge Mobi­li­täts­wen­de vor­an­brin­gen.

2

Wir set­zen uns für neue Markt­seg­men­te ein: Lea­sing, Sha­ring und Ver­leih, Ver­si­che­rung, Logis­tik und digi­ta­le Ange­bo­te. Als Trei­ber von Inno­va­ti­on bin­den wir hier­bei auch Start-Ups mit ein.

3

Wir set­zen uns dafür ein, dass das Fahr­rad im Rah­men der För­de­rung von E‑Mobilität stär­ker berück­sich­tigt wird und einen gleich­be­rech­tig­ten Platz neben der För­de­rung von Elek­tro­au­tos erhält.

4

Wir rücken betrieb­li­ches Mobi­li­täts­ma­nage­ment in den Fokus. Das Fahr­rad spielt eine wich­ti­ge Rol­le für Unter­neh­men, sowohl bei der ver­bes­ser­ten Gesund­heit täg­lich radeln­der Mitarbeiter:innen als auch bei der Umwelt­be­las­tung betrieb­lich beding­ten Ver­kehrs und Logis­tik.

5

Das Fahr­rad ist das emis­si­ons­spa­rends­te Ver­kehrs­mit­tel und muss daher in der Steu­er­ge­setz­ge­bung mehr berück­sich­tigt wer­den. Die Förder‑, Abga­ben- und Steu­er­po­li­tik im Ver­kehrs­sek­tor muss sich an den Emis­sio­nen der Ver­kehrs­trä­ger ori­en­tie­ren.