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vivavelo 2022: Branchenverbände fordern Sofortprogramm für Radverkehr und Fahrradwirtschaft

Ber­lin, 22. Sep­tem­ber 2022.

Die drei Bran­chen­ver­bän­de Ver­bund Ser­vice Fahr­rad (VSF), Zwei­rad-Indus­trie-Ver­band (ZIV) und Zukunft Fahr­rad for­dern anläss­lich des viva­ve­lo-Kon­gres­ses am 23. Sep­tem­ber 2022 eine nach­hal­ti­ge Ver­kehrs- und Wirt­schafts­po­li­tik gegen die Ener­gie­kri­se, für mehr regio­na­le Wert­schöp­fung und für kli­ma­re­si­li­en­te Kom­mu­nen.

Die drei Bran­chen­ver­bän­de sind sich einig: Bis­her bleibt der Ver­kehrs­sek­tor eine Ant­wort auf die Kli­ma- und Ener­gie­kri­se sowie auf die ver­fehl­ten CO₂-Ein­spar­zie­le schul­dig. Die poli­ti­schen Zie­le für eine kli­ma­ver­träg­li­che, ener­gie- und res­sour­cen­spa­ren­de sowie sozi­al­ge­rech­te Mobi­li­tät kön­nen nur erreicht wer­den, wenn Rad­ver­kehr und öffent­li­che Ver­kehrs­mit­tel ins Zen­trum rücken. Dafür muss die Bun­des­re­gie­rung jetzt aktiv wer­den, kon­se­quent in den Rad­ver­kehr inves­tie­ren und durch gesetz­li­che Anpas­sun­gen das Fahr­rad und die Fahr­rad­wirt­schaft för­dern.

VSF, ZIV und Zukunft Fahr­rad for­dern in einem gemein­sa­men Papier zum viva­ve­lo-Kon­gress:

  • Aus­bau der Rad­in­fra­struk­tur: eine Mil­li­ar­de Bun­des­mit­tel pro Jahr.
  • Steu­er­re­form mit dem Fahr­rad im Fokus: Kli­ma­ge­rech­te Anpas­sung der Mehr­wert­steu­er für Fahr­rad­ser­vices und ‑ver­kauf gemäß der neu­en EU-Richt­li­nie auf den ermä­ßig­ten Satz (7%), Dienst­rad-Lea­sing im Ein­kom­mens­steu­er­ge­setz ver­an­kern.
  • Reform von Stra­ßen­ver­kehrs­ge­setz und Stra­ßen­ver­kehrs­ord­nung: mehr Gestal­tungs­frei­heit für Kom­mu­nen zur För­de­rung des Rad­ver­kehrs.
  • Stra­te­gie der Bun­des­re­gie­rung zur Fach­kräf­te­si­che­rung: unter ande­rem Stär­kung des dua­len Aus­bil­dungs­sys­tems, die Akti­vie­rung von unge­nutz­ten Erwerbs­po­ten­tia­len sowie eine opti­mier­te Zuwan­de­rungs- und Inte­gra­ti­ons­po­li­tik.
  • Bun­des­wei­tes Pro­gramm zur Cargobike­för­de­rung: inklu­si­ve Aus­wei­tung auf wei­te­re Gewer­be und Lea­sing, Erhö­hung der maxi­ma­len För­der­sum­me.
  • Nach­hal­ti­ger Tou­ris­mus mit dem Fahr­rad: unter ande­rem höhe­re und ver­ste­tig­te För­de­rung des „Rad­netz Deutsch­land“, Rah­men­rechts­set­zung zum Wald­ge­setz.

Uwe Wöll, Geschäfts­füh­rer VSF:
„Wenn wir die nach­hal­ti­ge Ver­kehrs­wen­de vor­an­trei­ben wol­len, kommt der Siche­rung von Arbeits- und Fach­kräf­ten inner­halb der Bran­che eine zen­tra­le Bedeu­tung zu. Denn es besteht ein Man­gel in allen Berei­chen. Die­ser schwächt unse­re erfreu­li­che Markt­ent­wick­lung und gehört zu den gro­ßen Her­aus­for­de­run­gen der nächs­ten Jah­re. Die Fahr­rad­bran­che hat so vie­le gute Argu­men­te (Nach­hal­tig­keit, Mobi­li­täts­wen­de, Gesund­heit, etc.) auf Ihrer Sei­te und ist in einem so hohen Maß zukunfts­fä­hig. Es wird höchs­te Zeit, in gemein­sa­men Kam­pa­gnen die Bran­che groß zu machen, um mehr Rad­ver­kehr zu ermög­li­chen und damit eine kli­ma­ver­träg­li­che, res­sour­cen­spa­ren­de Mobi­li­tät.“

Wasi­lis von Rauch, Geschäfts­füh­rer Zukunft Fahr­rad:
„Die Poten­zia­le des Rad­ver­kehrs für Kli­ma­schutz, lebens­wer­te Kom­mu­nen und den Wirt­schafts­stand­ort Deutsch­land müs­sen end­lich genutzt wer­den. Dafür braucht es ein umfas­sen­des Maß­nah­men­pa­ket der Bun­des­re­gie­rung. Die jähr­li­che Fahr­rad­mil­li­ar­de macht den Weg frei für eine siche­re Infra­struk­tur, bei der auch die Ver­knüp­fung von Bahn und Rad ver­bes­sert wird. Im Zuge der lau­fen­den Ver­hand­lun­gen zum Jah­res­steu­er­ge­setz soll­te außer­dem das Ein­kom­mens­steu­er­ge­set­ze kli­ma­ge­recht ange­passt wer­den: Dienst­rad-Lea­sing muss für Anbie­ter und Arbeit­ge­ber rechts­si­cher gere­gelt wer­den. Das wäre ein deut­li­ches Zei­chen für die Men­schen, dass nach­hal­ti­ge und bezahl­ba­re Mobi­li­tät geför­dert wird.“

Burk­hard Stork, Geschäfts­füh­rer ZIV:
„Mehr Rad im All­tag macht unse­re Städ­te lebens­wer­ter, schützt das Kli­ma, ist gut für die Gesund­heit. Genau­so ist es auch in der Frei­zeit: Mil­lio­nen Men­schen lie­ben das Fahr­rad und nut­zen es für Aus­flü­ge, Wochen­end­trips und Urlaubs­rei­sen. Das schafft Jobs in der Flä­che, hilft bei der Ent­wick­lung von Rad­ver­bin­dun­gen abseits der Städ­te. Bund, Län­der und Kom­mu­nen haben hier in der För­de­rung von Tou­ris­mus und Nah­erho­lung eine gro­ße Auf­ga­be, der sie mit genug Enga­ge­ment und Geld nach­kom­men müs­sen.“

Das For­de­rungs­pa­pier zum Down­load fin­den Sie hier.

Zum Kon­gress:
Der viva­ve­lo-Kon­gress fin­det am 23. Sep­tem­ber 2022 von 9 bis 16 Uhr im Lan­gen­beck-Virch­ow-Haus in Ber­lin statt. Zu den Podi­ums­gäs­ten zäh­len unter ande­rem Micha­el Kell­ner, Par­la­men­ta­ri­scher Staats­se­kre­tär beim Bun­des­mi­nis­ter für Wirt­schaft und Kli­ma­schutz, gleich­zei­tig Beauf­trag­ter der Bun­des­re­gie­rung für den Mit­tel­stand, Ste­fan Kör­zell, Mit­glied des Geschäfts­füh­ren­den DGB-Bun­des­vor­stan­des sowie Karo­la Lam­beck, Rad­ver­kehrs­be­auf­trag­te im Bun­des­mi­nis­te­ri­um für Ver­kehr und digi­ta­le Infra­struk­tur.

Das Bran­chen­tref­fen star­tet bereits heu­te Abend ab 18 Uhr mit dem viva­ve­lo-Pro­log am glei­chen Ort.

Alle Infor­ma­tio­nen zum Kon­gress fin­den Sie hier.

Pressevertreter:innen kön­nen sich hier noch vor­ab akkre­di­tie­ren.

Über den Ver­bund Ser­vice und Fahr­rad (VSF): 
Der gemein­nüt­zi­ge VSF e.V. ist ein unab­hän­gi­ger Fach­ver­band der Fahr­rad­wirt­schaft. Zu sei­nen mehr als 320 Mit­glie­dern gehö­ren Fahr­rad­fach­händ­ler, Her­stel­ler, Groß­händ­ler, Dienst­leis­ter und ideel­le Part­ner. Der VSF ver­folgt das Ziel, die Rah­men­be­din­gun­gen für den Fahr­rad-Fach­han­del in Deutsch­land zu ver­bes­sern und betreibt dafür Lob­by­ar­beit in vie­len poli­ti­schen Gre­mi­en und Orga­ni­sa­tio­nen. Zudem enga­giert sich der Ver­band auf viel­fäl­ti­ge Wei­se für eine rad­ge­rech­te Ver­kehrs­po­li­tik. 

Pres­se­kon­takt: Mela­nie Harms-Ensink, Bie­gen­stra­ße 43, 35037 Mar­burg
Tel.: +49 6421 8854 729, presse@vsf-mail.de, www.vsf.de
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Über Zukunft Fahr­rad: 
Zukunft Fahr­rad ist ein Zusam­men­schluss dyna­mi­scher und inno­va­ti­ver Unter­neh­men aller Berei­che der Fahr­rad­wirt­schaft: Dienst­leis­ter, Her­stel­ler, Start-ups der Digi­ta­li­sie­rung, Händ­ler und Zulie­fe­rer. Der Schwer­punkt liegt im Bereich der Dienst­leis­tun­gen. Als neue und eta­blier­te Unter­neh­men in einem stark wach­sen­den und sich ste­tig ver­än­dern­den Markt haben alle ein gemein­sa­mes Ziel: die nach­hal­ti­ge Mobi­li­täts­wen­de.

Pres­se­kon­takt: Wieb­ke Moritz, Rein­hardt­stra­ße 31, 10117 Ber­lin
Tel.: +49 151 58127272, presse@bvzf.org, www.zukunft-fahrrad.org
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Über den Zwei­rad- Indus­trie-Ver­band e.V.:
Der ZIV (Zwei­rad-Indus­trie-Ver­band e.V.) ist die natio­na­le Inter­es­sen­ver­tre­tung der deut­schen und inter­na­tio­na­len Fahr­rad­in­dus­trie. Dazu gehö­ren Her­stel­ler und Impor­teu­re von Fahr­rä­dern, E‑Bikes, Fahr­rad­kom­po­nen­ten und Zube­hör. Als Bran­chen­ver­band ver­tritt er rund 100 Mit­glieds­un­ter­neh­men gegen­über Gesetz­ge­ber, Regie­rung, Behör­den, Medi­en, Insti­tu­tio­nen und Orga­ni­sa­tio­nen. 

Pres­se­kon­takt: Burk­hard Stork, Rein­hardt­stra­ße 7, 10117 Ber­lin 
Tel.: +49 30 4397357 70, presse@ziv-zweirad.de, www.ziv-zweirad.de
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Foto von Alex­and­re Bar­bo­sa via Uns­plash.